Лекция на тему "КЛАССИФИКАЦИЯ И Общее устройство автомобиля"
Задание 1. Изучить классификацию автомобилей, написать конспект и письменно ответить на контрольные вопросы

Автомобиль — это самоходное механическое транспортное средство, предназначенное для перевозки грузов, людей и выполнения специальных задач.
По своему назначению автомобили различают:
• грузовые;
• пассажирские;
• специальные.
Все автомобили делятся по приспособленности к работе в различных дорожных условиях на две группы: нормальной и повышенной проходимости. Для различия автомобилей по указанному признаку существует «колесная формула», которая обозначает соотношение общего количества колес к числу ведущих колес. Например, 4x2; 4x4; 6x4; 6x6 и т.д.

К грузовым автомобилям относятся:
• автомобили для перевозки грузов;
• автомобили-тягачи;
• прицепы и полуприцепы.

Грузовые автомобили могут использоваться как универсальный транспорт, перевозящий различные грузы на платформе. Оборудованные специализированными приспособлениями автомобили могут использоваться для перевозки определенных грузов, например:
• самосвалы — для перевозки сыпучих и вязких грузов;
• цистерны — для жидких и газообразных грузов;
• рефрижераторы — для скоропортящихся грузов;
прицепы и полуприцепы — для перевозки крупногабаритных грузов
• Грузовые автомобили классифицируются по грузоподъемности (табл. 1).
Таблица 1
Классы автомобилей
Вид автомобиля	
Параметры	
Класс  
   	   	 						 
Легковые	Рабочий объем двигателя	Особо малый до 1,2 л	Малый до 1,8 л	средний св.1,8 до 3,5л	большой св. 3,5л	высший не регламентируется
Автобусы	Габаритная длина	 	особо малые до 5 м	малые 6-7,5 м	средние 8-9,5 м	большие 10,5 м	сочлененные более 16,5 м
Грузовые и специальные	Полная масса	до 1,2 т	св. 1,2 до 2,0 т	св. 2 до 8т	св. 8 до 14 т	св. 14 ДО 20 т	св. 20 до 40 т	св. 40 т
К пассажирским автомобилям относятся:
• легковые, для перевозки до 6 пассажиров;
• автобусы, для массовых перевозок пассажиров.

Специальные автомобили оснащены специализированным оборудованием для выполнения какой-либо одной конкретной задачи. К ним относятся:
• пожарные автомобили;
• санитарные автомобили;
• машины технической помощи;
• поливочные автомобили;
• мусоросборочные автомобили и др.

Модели отечественных автомобилей обозначаются индексом, состоящим из сокращенного наименования завода-изготовителя и шести цифровых знаков
Например: КамАЗ-5320 — Камский автомобильный завод;
5 — автомобиль пятого класса с полной массой от 14 до 20 т;
3 — автомобиль грузовой;
20 — номер модели автомобиля.

ВАЗ-2105 — Волжский автомобильный завод;
2 — автомобиль второго класса с рабочим объемом двигателя от 1,2 до 1,8 л;
1 — автомобиль легковой,
05 — номер модели автомобиля.

Автомобиль состоит из агрегатов, механизмов и систем, образующих основные части
• шасси;
• кузов;
• двигатель.

Шасси включает в себя трансмиссию, ходовую часть и механизмы управления.
      Трансмиссия служит для передачи крутящего момента от двигателя к колесам ведущих мостов, изменяя крутящий момент по величине и направлению. Трансмиссия состоит из сцепления, коробки передач, карданной передачи, одного или нескольких ведущих мостов.
       Сцепление — механизм, позволяющий кратковременно и плавно разъединять или соединять двигатель с механизмами трансмиссии.
       Коробка передач — механизм, преобразующий крутящий момент, передающийся от двигателя через сцепление, по величине и направлению. Дает возможность автомобилю двигаться вперед или назад, а также позволяет отключать двигатель от ведущих мостов на длительное время.
       Карданная передача позволяет передавать крутящий момент от коробки передач к ведущим мостам под изменяющимися углами в зависимости от неровностей дорожного покрытия.
        Ведущий мост включает в себя главную передачу и дифференциал с полуосями.
        Главная передача преобразует крутящий момент по величине и передает его от карданной передачи через дифференциал на полуоси ведущих колес под постоянным углом.
         Дифференциал — механизм, позволяющий вращаться ведущим колесам с различной скоростью по отношению к друг другу в зависимости от степени сцепления их с дорожным покрытием.
         Ходовая часть включает в себя раму, переднюю и заднюю оси, рессоры, амортизаторы, колеса и шины.
         Механизмы управления позволяют изменять направление и скорость движения, а также останавливать автомобиль и удерживать его на месте. Механизмы управления включают в себя рулевое управление и тормозные системы.
        Кузов грузового автомобиля состоит из кабины водителя и платформы для размещения груза. К кузову также относятся крылья, облицовка, капот и брызговики

Контрольные вопросы
1.Дать определение автомобиля.
2. Какие бывают автомобили по назначению.
3. Грузовые автомобили классифицируются по грузоподъемности
4. Расшифруйте индексы отечественных автомобилей ВАЗ 2110, Урал 4320, ЗИЛ 4333
5. Перечислите основные части автомобилей

Задание 1. 1. Укажите характеристики данного транспортного средства  на рисунках(поставьте галочки) 

 	пассажирский
 	легковой
 	грузовой
 	прицепы
 	колесная формула 4х6
 	колесная формула 4х2
 	бензиновое топливо
 	Дизельное топливо
 	Механическая трансмиссия
 	автоматическая

Задание 1. 2. Установите соответствие между понятием и определением.
Пример как надо ответить ( 1- Б), .......( 11-...)

Понятие	Определение
1. Двигатель	А) Представляет собой совокупность механизмов, передающих вращающий момент от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам и изменяющих вращающий момент и частоту вращения ведущих колес по величине и направлению
2. Кузов	Б) Источник механической энергии, необходимый для движения автомобиля.
3. Тормозная система	В) У грузового автомобиля служит для размещения груза, водителя и пассажира.
4. Трансмиссия	Г) Для передачи усилия от двигателя на ведущие колеса, а так же для управления и передвижения автомобиля
5. Сцепление	               Д) Необходимо для изменения направления движения автомобиля
6. Коробка передач	Е) Служит для замедления скорости движения и остановки автомобиля
7. Ведущий мост	Ж) Необходима для передвижения автомобиля
8. Ходовая часть	З) Состоит из механизмов, с помощью которых происходит увеличение вращающего момента и вращение валов передается к ведущим колесам под прямым углом
9. Рулевое управление	И) Служит для кратковременного разъединения двигателя и трансмиссии при переключении передач и для плавного их соединения при трогании с места
10. Карданная передача	К) Служит для изменения вращающего момента на ведущих колесах, скорости и направления движения автомобиля путем ввода в зацепление различных пар шестерен.
11. Шасси	Л) Служит для передачи вращения от вала коробки передач к ведущему мосту под некоторым углом